Nevada žádá o federální pomoc pro vysokorychlostní vlak z jižní Kalifornie do Las Vegas

Datum zveřejnění: 10. května 2021, 03: 27 hod.

Poslední aktualizace: 10. května 2021, 03:46 h.

Členka amerického Kongresu Dina Titusová (D) patří mezi členy Kongresu, kteří požadují federální pomoc při výstavbě vysokorychlostních železničních tratí, jako je navrhovaná trasa z jižní části Kalifornie do koridoru v Las Vegas.

Titus naléhá na federální úředníky, aby zvýšili limit pro dluhopisy na soukromé aktivity, které by pomohly vybudovat vysokorychlostní železniční trať do jižní Nevady, jak uvádí Las Vegas Review Journal . Titus, bývalý nevadský zákonodárce, který nyní působí v Kongresu, provozuje vysokorychlostní vlak do svého rodného Las Vegas z oblasti Los Angeles.

"Snažili jsme se spolupracovat s Výborem pro daně a cla na zvýšení limitu pro některé z těchto dluhopisů, o které žádali, když je stavěli tady v Nevadě," řekl Titus.

Společnost Brightline West navrhuje vybudovat 200hodinový vlak z Apple Valley v Kalifornii do Las Vegas. Plně elektrický vlak by byl nejrychlejší v zemi.

Generální ředitel společnosti Brightline Holdings Mike Reininger požádal federální úředníky, aby zvýšili roční limit objemu soukromých dluhopisů z 15 miliard dolarů na 30 miliard dolarů. Dluhopisy jsou hlavním zdrojem financování navrhované osobní železniční tratě v poušti High Desert. Podle jeho slov byla současná částka 15 miliard dolarů "již vyčerpána", uvádí se na internetových stránkách společnosti. Výbor pro dopravu a infrastrukturu Sněmovny reprezentantů uspořádal minulý týden slyšení na toto téma.

Apple Valley leží asi 90 mil východně od Los Angeles v okrese San Bernardino. Pozemní trasa po dálnici Interstate 15 zabere zhruba tři hodiny, než urazí 170 mil z Inland Empire do stanice poblíž Las Vegas Strip. Očekává se, že jízdenky budou stát $ 60 v jednom směru.

Představitelé společnosti Brightline uvedli, že společnost očekává zahájení stavby do 1. července.

Phillip Washington z Los Angeles Metropolitan Transportation Authority však minulý týden Titusovi řekl, že stavba by mohla začít "během příštích 12 měsíců", jak uvádí webová stránka. Nevada Independent .

Společnost Brightline loni projekt zastavila s odvoláním na potíže s financováním osobní dopravy v hodnotě 8 miliard dolarů v době pandemie koronaviru.

" Jezte náš oběd "

Krátce po svém nástupu do funkce na začátku letošního roku varoval prezident Joe Biden (Německo), že Čína předstihuje Spojené státy v oblasti vysokorychlostní železniční dopravy.

Den po svém únorovém rozhovoru s čínským prezidentem Si Ťin-pchingem Biden poznamenal, že Čína investuje miliardy do dopravy a dalších infrastrukturních potřeb.

Mají velkou, důležitou novou železniční iniciativu a již mají železnici, která snadno jede rychlostí 225 mil za hodinu, řekl Biden. "Víš, že když se nepohneme, snědí nám oběd."

Biden nedávno vystoupil na mediální akci v Lake Charles ve státě Illinois, aby získal podporu pro svůj plán na vybudování infrastruktury v hodnotě 2,3 bilionu dolarů.

Lake Charles bylo v loňském roce zasaženo dvěma smrtícími hurikány, které zpustošily část jižní Louisiany. Několik kasin v oblasti Lake Charles bylo poškozeno ničivými bouřemi, které se na pobřeží prohnaly v rozmezí několika týdnů.

I - 15 Dopravní problémy

Minulý týden prohlásil americký zástupce Peter DeFazio (D-Německo), že Spojené státy neinvestují do vysokorychlostní železniční dopravy "prakticky nic". Kongresman z Oregonu je předsedou výboru pro dopravu a infrastrukturu Sněmovny reprezentantů USA.

"Když nic neinvestuješ, nic nezískáš." - řekl.

Zástupci lasvegaského cestovního ruchu již několik desetiletí hledají možnosti hromadné dopravy, které by zmírnily dopravní zácpy z jižní Kalifornie do Las Vegas. Problémem na silnici I-15 se stávají zácpy a dlouhá zpoždění, zejména když se kalifornští turisté v neděli vracejí domů z hotelových kasin v Las Vegas.

Zvažují se i další snahy o hromadnou dopravu na této důležité trase. Společnost Amtrak nedávno navrhla osobní dopravu z Los Angeles do Las Vegas. Kongres zatím nerozhodl, zda bude návrh společnosti Amtrak financovat.